Prezzu ragiunate Linea di Ferrovia Multiple Conductor Chjamata Aduprata per Paranchi Elettrici, Strumenti Elettrici

Attentendu à a teoria di "Super Good quality, Service Satisfactory", Ci sforzemu di diventà un superbu cumpagnu di l'impresa cummerciale di voi per un prezzu Ragionable Linea di Ferrovia Multiple Conductor Aduprata per Paranchi Elettrici, Strumenti Elettrici, Prima cumpagnia, ci capiscemu. In più di più cumpagnia, a fiducia hè ghjunta. A nostra impresa di solitu à u vostru fornitore in ogni mumentu.
Attentendu à a teoria di "Super Good quality, Service Satisfactory", Ci sforzemu di diventà un superbu cumpagnu di l'impresa cummerciale di voi perConductor Rail è Multi-Polo Conductor Bar, "Bona qualità è prezzu raghjone" sò i nostri principii cummerciale. Sè vo site interessatu in i nostri prudutti o avete qualchì quistione, sentite liberu di cuntattateci. Speremu di stabilisce relazioni di cooperazione cun voi in un futuru vicinu.

Dettagli di u produttu

A serie GJCNC-BB hè pensata per piegà i pezzi di busbar in modu efficiente è precisu

CNC Busbar Bender hè un equipamentu speciale di trasfurmazioni di piegatura di sbarre cuntrullati da l'urdinatore, Attraversu a coordinazione di l'asse X è l'assi Y, l'alimentazione manuale, a macchina pò finisce diversi tipi di azioni di curvatura cum'è a piegatura à livellu, a curvatura verticale attraversu a selezzione di diverse fustelle. A macchina pò currisponde à u software GJ3D, chì pò calculà accuratamente a lunghezza di l'estensione di curvatura. U software pò truvà automaticamente a sequenza di curvatura per u pezzu di travagliu chì richiede parechje volte di curvatura è l'automatizazione di prugrammazione hè realizata.

Carattere principale

Funzioni di GJCNC-BB-30-2.0

Sta macchina adopta una struttura unica di piegatura di tippu chjusu, pussede a pruprietà premium di a curvatura di tippu chjusu, è hà ancu a cunvenzione di a curvatura di tipu aperto.

L'unità di curvatura (assi Y) hà a funzione di compensazione di l'errore d'angolo, a so precisione di curvatura pò scuntrà a norma di altu rendiment. ± 01 °.

Quandu si trova in piegatura verticale, a macchina hà a funzione di clamping automaticu è liberazione, l'efficienza di trasfurmazioni hè assai migliurata in paragunà à u clamping manuale è liberazione.

U prugramma di prugrammazione GJ3D

Per realizà una codificazione automatica, un funziunamentu còmode è faciule, cuncepemu è sviluppemu u software speciale di cuncepimentu assistitu GJ3D. Stu software pò calculà automaticamente ogni data in tuttu u processu di busbar, cusì hè capaci di evità a perdita di materiale causata per errore di codificazione manuale; è cum'è a prima cumpagnia applica a tecnulugia 3D à l'industria di trasfurmazioni di busbar, u software puderia dimustrà tuttu u prucessu cù u mudellu 3D chì hè più chjaru è utile chì mai.

Sè avete bisognu di mudificà l'infurmazioni di cunfigurazione di l'equipaggiu o i paràmetri di basa di fustu. Pudete ancu inserisce a data cù questa unità.

Touch Screen

Interfaccia umanu-urdinatore, u funziunamentu hè simplice è pò dimustrà in tempu reale u statutu di u funziunamentu di u prugramma, u screnu pò vede l'infurmazioni d'alarma di a macchina; si pò stabilisce i paràmetri di basi die è cuntrullà u funziunamentu di a macchina.

Sistema Operativu High Speed

Trasmissione di vite a sfera di alta precisione, coordinata cù una guida dritta alta precisa, alta precisione, efficacità rapida, tempu di serviziu longu è senza rumore.

U travagliu

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Parametri tecnichi